La nova llei 17/2005 a l'àmbit laboral

RUBIO DE MEDINA, María Dolores. Multas, daños en el vehículo de la empresa y privación del permiso de conducir. Barcelona: Editorial Bosch, 2007
Signatura: 351.81 Rub

La reforma en relació amb el carnet de conduïr que ha suposat la Llei 17/2005, de 19 de juliol, i la necessitat de reduir les víctimes d'accidents de trànsit té conseqüències en la relació laboral. El major risc derivat de la pèrdua o la suspensió del carnet i l'enduriment de les sancions pot provocar un augment de conflictes entre treballadors i empresaris per reclamació de multes, per ineptitud sobrevinguda com a causa de l'extinció del contracte, per pèrdua o suspensió del carnet de conduir, per l'ús de l'acomiadament com a manera de corregir conductes indesitjables del treballador com la conducció temerària, i per l'ús particular per part del treballador del vehicle propietat de l'empresa.

Aquest llibre, a més de recopilar l'escassa normativa i jurisprudència existent sobre la matèria, presenta un conjunt de formularis processals adaptats als supòsits de reclamació de danys o multes, reclamacions per l'extinció per causes objectives o acomiadament derivades de la privació del permís de conduir. Aquests formularis seran útils tant als empresaris propietaris de vehicles que els posen a disposició dels seus empleats, com als treballadors per reclamar contra el trencament de la relació laboral.

El nou codi penal en matèria de seguretat vial

PIPAÓN PULIDO, Jorge Guillermo; PEDREÑO NAVARRO, Lucía; BAL FRANCÉS, Edmundo. Los delitos contra la seguridad vial. Análisis práctico y formularios de aplicación. Valladolid: Lex Nova, 2009
Signatura: 343.346 Pip

La reforma del Codi penal mitjançant la Llei orgànica 15/2007, de 30 de novembre, en matèria de seguretat vial, suposa complir un dels objectius de la legislació: el ciutadà percep més que mai el perill potencial de l'ús indegut del vehicle.

Estar correctament informat sobre les repercussions d'aquesta reforma ha d'interessar no només els usuaris sinó, també els professionals dels diferents sectors socials, econòmics i jurídics.

Amb la finalitat de crear un instrument de treball i una font d'informació pràctica, i no una simple reflexió doctrinal. Planteja qüestions essencials sobre la interpretació dels preceptes del Codi penal que regulen la matèria.

La nova legislació en matèria de seguretat vial

GUTIÉRREZ RODRÍGUEZ, María; GARCÍA del BLANCO, Victoria; MARTÍN LORENZO, María; et al. Protección penal de la seguridad vial. Valencia: Tirant lo Blanch, 2009
Signatura: 343.346 Pro

Llibre que té per objectiu l'anàlisi dels delites contra la seguretat viària en la seva redacció vigent després de la reforma del Codi penal mitjançant LO 15/2007, de 30 de novembre.

La modificació dels preceptes ja existents i la introducció de nous delictes obliga a l'especialista penal a revisar l'estat de la qüestió, així com a aprofundir en el significat de les novetats legals. L'objectiu del llibre és proposar criteris interpretatius que serveixin com a eina de treball útil tant a teòrics com a pràctics del dret quan abordin aquesta matèria. A més a més posa un especial interès en els pronunciaments judicials i en les directrius de la fiscalía relatives a l'aplicació d'aquests delictes.

¿Com són els penats per delicte contra la seguretat del trànsit?

GALLARDO PUYOL, David i ANDRÉS PUEYO, Antonio. Perfil d'un grup de penats per delictes contra la seguretat del trànsit. CEJFE, 2009

La recent qualificació de certs comportaments en la conducció de vehicles, amb conseqüències letals i indesitjables per a les víctimes, com a conductes delictives ha impactat de manera notable en la reducció de la freqüència i la gravetat d'aquestes conductes.
La gestió i la intervenció juridicopenal amb aquests nous tipus d'infractors requereix conèixer les seves característiques individuals psicològiques i criminològiques que els fan especialment susceptibles de reincidir en el futur en aquests tipus delictius. L'objectiu d'aquest treball era avaluar les possibles diferències actitudinals i de personalitat entre un grup de condemnats per delictes contra la seguretat del trànsit, que estaven seguint una MPA, i un grup de controls. Es van seleccionar dues mostres de conductors, infractors i no-infractors, i es van avaluar mitjançant el NEO-FFI i el JI-R simultàniament.
Els resultats indiquen que, respecte a les actituds antisocials, els membres del grup d'infractors mostren més actituds antisocials en general que els del grup control. Els infractors de trànsit mostren actituds antisocials compartides amb d'altres delinqüents.
Tanmateix, en relació amb el segon objectiu de l'estudi, no es van detectar diferències significatives respecte a la personalitat entre els dos grups. És important ressenyar que la combinació de les mesures de personalitat i actitudinals emprades en aquest estudi permet classificar els conductors amb un bon nivell de precisió en les categories de presència/absència d'una condemna judicial per delicte de trànsit. Cal remarcar la necessitat d'un estudi més ampli i perllongat en el temps per tal de replicar aquests resultats i especialment verificar el seu efecte en la reincidència a un any, ja que en aquesta mostra no hem pogut contrastar-ho.

Characteristics of a group of individuals convicted of road safety violations
This study explores the differences in terms of character and attitude between a group of individuals convicted of road safety violations and a control group. Both groups bear differing profiles, especially in terms of attitude. The implications of this are addressed in the text.